Опубликован
2024-06-22
Раздел
Articles
Лицензия
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.
Как цитировать
Мониторинг Технологических Параметров Земляного Полотна Экспериментального Участка
Яхъева Муслимахон Тохирбоевна
магистр технических наук, Ташкентского государственного транспортного университета, Узбекистан, г. Ташкент
Лесов Кувандык Сагинович
научный руководитель, канд. техн. наук., профессор, Ташкентского государственного транспортного университета, Узбекистан, г. Ташкент.
Ключевые слова: технологический параметр, мониторинг, железнодорожное земляное полотно
Аннотация
В данной статье рассмотрены мониторинги земляного полотна железных дорог как система слежения во времени за его состоянием, включающая повторяющиеся визуальные и инструментальные наблюдения, оценку их результатов, прогноз изменения состояния с целью выявления наступления моментов, близких к предельным, после которых эксплуатационная надежность снижается ниже допустимых значений, а также на их основе разработку сценариев управления, позволяющих вывести земляное полотно на нормальный режим эксплуатации
Библиографические ссылки
Ашпиз Е.С. Мониторинг земляного полотна при эксплуатации железных дорог. -
М.: Путь-пресс- 2002. - 112 с.
Луцкий С.Я., Кежковски Т., Понаморёв А.В. Интенсивная технология
строительства армированных земляных сооружений. // Подземное пространство
мира, 2001, № 4, с. 40 - 46.
Лесов К.С., Мирахмедов М.М., Таджибаев Ш.А. Мировой опыт применения
геосинтетических материалов в конструкциях земляного полотна. Архитектура.
Строительство. Дизайн. Научно-практический журнал. №2, 2019. Ташкент.
ТАСИ. С. 194-197.
Першин СП. Автоматизированная система предплановых и предпроектных
обоснований строительства новых железных дорог. «Проектирование.
Строительство» (ЦНИИТЭИ МПС), 1984, обзор, ППО.
Ашпиз Е.С., Гасанов А.И., Глюзберг Б.Э. Железнодорожный путь. Учебник./под
редакцией Е.С.Ашпиза – М:ФГБОУ «Учебно – методический центр по
образование на железнодорожном транспорте», 2013 – 554 с.
Омаров А.Д., Закиров Р.С., Лесов К.С. Проектирование, строительство и
содержание железнодорожного пути в Казахстане. Учебное пособие. Алматы:
Издательство «Бастау», КазАТК, 2000. - 212 с.
Абдукамилов Ш.Ш.Несущая способность земляного полотна, отсыпанного
барханными песками, воспринимающими вибродинамическую нагрузу
Автореферат дисс. на соик. канд.техн.наук. С-П.: 2011.
Лесов К.С., Элмуратов И.Я. Календарное планирование организации
строительства железнодорожной линии Бухара – Мискен. Инновационные
подходы в современной науке. Сб.ст. по материалам ХХIII междунар. науч.-
практ. конф.- № 11 (23). Часть 1 – М., Изд. «Интернаука», 2018. -12-16с.
Серебряков И. В. Об усилении земляного полотна // Путь и путевоехозяйство. -
-№1. С34-36.
Закиров Р. С., Омаров А.Д. Противодеформационное укрепление земляного
полотна из песчаного грунта в Казахстане. Алматы: «Ғылым», 1999.- 164 с.
Lesov K.S., Tadjibayev Sh. Calculation of the reserve coefficient of local stability of
the slopes of the roadbed reinforced with a volumetric geogrid. // ACADEMICIA: An
International Multidisciplinary Research Journal. Том 11, Номер 11, С. 115-120.
Долгов Д. В. Выбор интенсивных технологических режимов строительства
армированных земляных сооружений в сложных инженерных условиях
афтореферат дис. канд. техн. наук - М.: 2006.
Королёв В.А. Мониторинг геологической среды. Учебник / Под ред. В.Т.
Трофимова. М.: МГУ, 1995. 270 с.
